Isoler son van aménagé vintage : notre choix du liège projeté
Pour l’été comme pour l’hiver, il est essentiel d’isoler son van pour le rendre confortable en toutes saisons. Nous avons longtemps hésité entre armaflex, laine de mouton ou liège en plaques, avant de découvrir le liège projeté, un choix que nous ne regrettons pas.
Pourquoi le liège projeté ?
Le liège projeté présente de nombreux avantages :
- Éco-responsable : composé uniquement de liège en poudre et d’une colle biodégradable, il suffit d’ajouter de l’eau pour obtenir la bonne texture, ni trop liquide, ni trop compacte.
- Excellente isolation thermique et phonique : il supprime tous les ponts thermiques en se projetant dans les moindres recoins de la carrosserie.
- Fine épaisseur : quelques millimètres suffisent, ce qui permet de poser un deuxième isolant par-dessus si nécessaire.
Préparation avant projection
Avant toute application, il est crucial de nettoyer et dégraisser toutes les parois du van. Nous avons utilisé de l’eau chaude et du vinaigre blanc, puis poncé au grain 80 pour créer de légères rainures permettant au liège d’adhérer correctement.
Ensuite, il faut protéger absolument tout : fenêtres, sièges, moteur, volant… Le liège projeté est très fin et peut s’infiltrer partout. Astuce pratique : utilisez du scotch en plastique plutôt que du papier, plus facile à retirer une fois le liège sec.
Le liège projeté a transformé l’isolation de notre van, le rendant à la fois plus chaud en hiver, plus frais en été, et bien plus agréable à vivre au quotidien.
Matériel nécessaire pour projeter le liège dans votre van
Pour appliquer le liège projeté dans votre van aménagé vintage, il vous faudra :
- Un compresseur de 100 L, 3CV, avec un tuyau de 5 mètres pour le relier au pistolet à réservoir, équipé d’une buse de 8 mm.
- Une perceuse avec un embout mélangeur pour préparer la consistance du liège.
- Et surtout, protégez-vous : portez un masque FFP2 et des lunettes de protection en plastique.
Avec ce matériel, la projection du liège devient facile et même amusante, et vous pourrez isoler votre van rapidement et efficacement.
Conseils pour appliquer le liège projeté dans votre van
Pour que le liège projeté sèche correctement et que les couches suivantes puissent être appliquées rapidement, il est préférable de travailler en période de chaleur ou dans un hangar chauffé. Veillez également à attendre 24 à 48 heures entre chaque couche pour garantir un séchage complet.
Avant de commencer, il est crucial de traiter tous les points de rouille, car le mélange contient de l’eau et pourrait accélérer la corrosion.
Lors de la préparation, ajoutez l’eau progressivement au mélange. Trop d’eau et le liège ne tiendra pas sur la carrosserie, entraînant de grosses coulures.
À titre indicatif, il nous a fallu :
- Un sac de liège projeté pour les deux murs par couche
- Un sac pour le plafond et le sol par couche
Nous avons utilisé la marque SOLIEGE, reconnue pour sa qualité et son efficacité.
Avec ces précautions, votre van sera parfaitement isolé, chaud en hiver, frais en été, et le liège projeté offrira également une excellente isolation phonique.
Nous avions peur de mal faire car le matériel peut-être impressionnant, mais au final tout s’est très bien passé. C’était hyper simple !
Deuxième couche d’isolation : laine de roche et pare-vapeur
Pour la deuxième couche d’isolation de notre van aménagé vintage, nous avons choisi la laine de roche, que nous avons découpée aux dimensions et à l’épaisseur souhaitées, soit 4 cm.
Les pavés de laine de roche ont été intercalés entre les renforts de la carrosserie, créant une isolation supplémentaire, tant thermique que phonique.
⚠️ Précautions importantes :
- Portez un masque FFP2, des lunettes, des vêtements longs et des gants, car la laine de roche libère des milliers de microparticules irritantes dans l’air.
- N’oubliez surtout pas le pare-vapeur, indispensable pour limiter la condensation et prévenir la formation de moisissure à l’intérieur du van.
Cette combinaison de liège projeté et de laine de roche garantit un van confortable en été comme en hiver, et durable sur le long terme.
Surtout, ne pas compresser la laine de roche sous peine de perdre une partie de son pouvoir isolant.
La partie la plus technique a été de fabriquer des arcs sur le toit pour ensuite venir faire tenir la laine en posant en même temps le pare-vapeur. Nous pouvons vous dire une chose: ça chauffe les bras !
Habillage des parois de votre van aménagé vintage
Après avoir isolé correctement votre van et tiré les câbles de l’installation électrique (voir page Électricité), il est temps de passer à l’habillage du sol, des murs et du plafond.
Pour notre van, nous avons installé :
- Parquet rigide au sol
- Parquet souple sur les murs (erreur à ne pas reproduire !)
- Lambris au plafond
⚠️ Astuce importante : le parquet souple bouge avec la carrosserie et peut se déboîter, surtout si vous empruntez beaucoup de pistes abîmées comme nous.
Pour un résultat durable :
- Privilégiez un parquet rigide ou du contreplaqué
- Fixez-le aux renforts de la carrosserie tous les 20 à 30 cm
- Si nécessaire, créez de nouveaux points de fixation avec des tasseaux solidement fixés aux renforts
Cette méthode garantit un habillage solide et durable, capable de résister aux vibrations et aux contraintes de la route, tout en offrant un aspect esthétique et chaleureux à votre van aménagé vintage.